5w30 oder 10w40

Spätestens wenn die Motoröl-Anzeige im Cockpit aufleuchtet und Dir bewusst wird, dass Deine Ölreserven so gut wie aufgebraucht sind, dürftest Du Dir auch die Frage stellen: Ist Motoröl mischbar? Kann man 5W mit 5W mischen? Kann man 5W mit 10W mischen? In diesem Beitrag erklären wir Dir, wann Du Motoröl mischen kannst — und wann nicht. Bist Du bereit? Die Antwort lautet: Jein. Ganz einfach: Es kommt ganz darauf an, welche Motoröle Du mischen möchtest und — vor allem — was Dein Motor verträgt. Was dabei eine Rolle spielt — das verraten wir Dir jetzt! Bei identischen Motorölen verschiedener Hersteller kannst Du bedenkenlos die Öle mischen. Wichtig ist dabei, dass Du sicherstellst, dass die Öle wirklich identisch sind und dass sie den Herstellerangaben Deines Autos entsprechen. Dabei spielt nicht nur die SAE-Klasse , sondern auch die ACEA-Spezifikation eine Rolle. Dieselmotoren verträgt — oder ob es sowohl für Benziner als auch für Diesel-Fahrzeuge in Frage kommt. Sind die Öle verschieden, kannst Du nicht ohne Weiteres Motoröle mischen.

5W30 oder 10W40: Unterschiede im Ölwechsel

Was haltet Ihr von dieser Aussage? Dufte die Werkstatt dieses Öl verwenden? Was würdest Ihr an unserer Stelle tun? Ich hätte morgen da angerufen. Weil ich eigentlich auch auf die Spezifikation API SL oder ILSAC geachtet hätte. Danke im Voraus. Schau mal hier: 10w40 statt 5w Generell je kleiner die hintere Zahl, desto weniger schmiert es, es hat aber kleinere Pumpverluste, und ist im Verbrauch vorteilhaft. Ich würde ein 10W40 nachfüllen in dem Falle, am besten das Selbe wie die Werkstatt. Wie viel Themen willst du dazu noch aufmachen? Na ich hab das ja auch gelesen. Ja 5W60 wäre es. Naja mir geht es ja nur darum ob es generell kein Problem ist, wenn was anderes in der Anleitung steht. Also meinst Du man hätte sogar im Sommer mit 10w40 einen geringeren Spritverbrauch als mit 5w30 oder 10W30? Ich habe bei meinem Octavia II jetzt 5W30 rein gemacht. Im Winter besser aber im Sommer wohl schlechter. Dennoch denke ich das es besser ist als das 10W vorher. Wobei ich dazu sagen muss, ich persönlich fahre km im Jahr. Und wenn km am Stück. Meine Freundin mit dem 10W40 so 10 km.

5W30 vs. 10W40: Welches Motoröl ist besser?

Man hört es am besten beim fahren zwischen Dehzahlen wenn man so leichte gasstöse gibt. Original von Semah Ist dein Motor überhaupt für LongLift Öl zugelassen? Hau das Zeug troztdem wieder raus! Ich habe durch den Mist auch klackern der Hydros Werde auf 0w40 ggf auch 10w40 umstellen. Habe extra bei VW angerufen und die haben gesagt das da nur Loglife rein soll. Steht auch im Werkstatthandbuch. Original von Power-of-Speed Habe extra bei VW angerufen und die haben gesagt das da nur Loglife rein soll. Das steht da, damit die den teures Saft verkaufen können. Alles was die Spezifikationen erfüllt darf rein Original von Power-of-Speed Also meinst du man fährt mit 10W40 auf dauer gut mit dem Motor? Mein Vater hat in 4 Jahren mit einem ACV tkm abgespult und da war immer 15w40 drin. Wenn der Motor durch ein anderes Öl anfängt zu klötern, dann würde ich sofort wieder auf das Anfangsöl umstellen! Wie gesagt, meiner hatte vorher 0w30 drauf und hat nicht geklappert. Jetzt ist 5w30 drauf Das LongLife 5w30 ist zu dünn. Wenn der Wagen die ganze zeit mit 10w40 gefahren wurde sollte man nicht umstellen da die Ablagerungen von den alten Öl raus gespült wird.

Vergleich: 5W30 und 10W40 Motoröle

Wir empfehlen jedoch, Ihr Auto untersuchen zu lassen oder einen Kfz-Sachverständigen zu konsultieren, um zu erfahren, welches Motoröl Ihr Fahrzeug verwendet. Das Mehrbereichs-Motorenöl 5W30 ist ein Leichtöl, das sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren geeignet ist. Die Zahlen stehen für die Viskositätsklasse des Motoröls. Zu den niedrigeren Temperaturen gehören kalte Witterungsbedingungen oder das Anlassen des Fahrzeugs. Dieses Motorenöl mit aufsteigender Viskositätsklasse ist das am häufigsten verwendete Motorenöl auf dem Automobilmarkt. Die SAE Society of Automotive Engineers hat Motoröle auf der Grundlage ihrer Viskosität eingestuft. Sie hat ein numerisches Codesystem entwickelt, um die Motoröle voneinander zu unterscheiden. Da sich die Viskosität des Öls bei Temperaturschwankungen verändert, haben die Hersteller Mehrbereichs-Motorenöle entwickelt, die diesen Temperaturschwankungen standhalten und Schutz bieten können. Daher verwenden die meisten Fahrzeuge dieses Motoröl. Wie bereits erwähnt, ist dieses vielseitige Motoröl mit den meisten Autos, Geländewagen und Lastkraftwagen kompatibel, die es gibt.