Air india gehört zu welchem fluggesellschaft

Dann verkam die indische Staatslinie zum Sanierungsfall. Für Schlagzeilen ist sie immer noch gut. Wie der neue CEO Campbell Wilson Air India wieder zur Weltspitze führen will, erklärt er im Gespräch mit airliners. Ich war oft der einzige Westler, etwa in Singapur im Management von Singapore Airlines SIA und als Gründer einer neuen Airline dort, Scoot. Vielen Mitarbeitern bei Air India war klar, dass die Gesellschaft in ihrer alten Form würde ums Überleben kämpfen müssen. Daher ist es gar nicht nötig, die Leute jetzt davon zu überzeugen, dass Air India sich verändern muss. Das wussten sie und waren hungrig danach. Jetzt sind sie freudig erregt ,dass das mit der Tata-Gruppe tatsächlich vorangeht, das ist alles eine positive Überraschung für mich. Campbell Wilson stammt aus Christchurch in Neuseeland. Danach wurde er bei SIA Verkaufschef, bevor er als CEO zu Scoot zurückkehrte. Seit Mitte ist er CEO von Air India in Gurgaon bei Delhi. Etwa "Peegate". Peinlich für Air India. Kein guter Start oder?

Air India gehört zu welcher Fluggesellschaft?

Der Markenname Indian Airlines wurde aufgegeben. Im Februar wurde die Fusion mit dem Zusammenschluss beider Gesellschaften unter demselben IATA-Code abgeschlossen. Neben Liniendiensten innerhalb Indiens bot Indian Airlines auch Flüge in benachbarte Länder wie Nepal, Pakistan, Afghanistan, Bangladesch, Sri Lanka, die Malediven, Kuwait und Oman an. Zuletzt wurden die Flüge unter dem Markennamen der Air India, aber mit dem IATA-Code der Indian durchgeführt. Mit Stand August bestand die Flotte der Indian Airlines aus 79 Flugzeugen, die allesamt als Partner im Netzwerk von Air India betrieben wurden. Früher setzte Indian Airlines auch folgende Flugzeugtypen ein: [4] [5]. Von ihrer Gründung bis zur Übernahme durch Air India im Februar kam es bei Indian Airlines zu 60 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 38 davon kamen Menschen ums Leben. Indian Airlines IATA-Code : IC ICAO-Code : IAC Rufzeichen : INDAIR Gründung: Betrieb eingestellt: Sitz: Neu-Delhi , Indien Indien Vielfliegerprogramm : Flying Returns Flottenstärke: 79 Ziele: national und international Indian Airlines hat den Betrieb eingestellt.

Air India: Eigentümer und Partnerfluggesellschaften

Sie war die nationale Fluggesellschaft Indiens und wurde Anfang Oktober von Tata Sons übernommen, derselben Gesellschaft, von der sie im Jahr gegründet und bis zur Verstaatlichung betrieben wurde. Air India ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance. Mit einer De Havilland DH. Oktober die Betriebsaufnahme auf einer wöchentlich beflogenen Meilen langen Route, die von Karatschi über Ahmedabad , Bombay und Bellary nach Madras führte. Im ersten Geschäftsjahr beförderte das Unternehmen 10,71 t Luftpost und Passagiere. Die zwischenzeitlich in Tata Airlines umfirmierte Gesellschaft führte ab auch Flüge zwischen Bombay und Trivandrum durch. Mit Eröffnung des Ratmalana Airports in Colombo flog sie ab Februar auch Ceylon an. Tata Airlines wandelte sich in eine Aktiengesellschaft um und nahm gleichzeitig den Namen Air India an. Für ihren Inlandflugdienst beschaffte sie ein Kontingent an Dakota , der britischen Militärversion der Douglas DC Nach und nach entstanden Hangars und andere Betriebseinrichtungen, und Air India begann mit der Einstellung der ersten Stewardessen und der Ausbildung eigener Techniker.

Die Zugehörigkeit von Air India im Luftverkehrsmarkt

Sowohl die Airline als auch der Flughafen wollen sich nicht in die Karten blicken lassen. Ein Air-India-Sprecher sagt auf Anfrage, man wolle Spekulationen nicht kommentieren. Und Flughafen-Zürich-Sprecherin Elena Kuriger sagt: «Stand heute ist die Aufnahme der Strecke nicht bestätigt. Tatsächlich könnte die wirtschaftliche Verbindung zwischen der Schweiz und Indien künftig an Bedeutung gewinnen. Denn die eingeschlafenen Verhandlungen für ein Freihandelsabkommen zwischen Indien und der Europäischen Freihandelsassoziation Efta, der die Schweiz mit Norwegen, Island und Liechtenstein angehört, wurden zuletzt wieder aufgenommen. Bereits heute ist Indien nach der EU, den USA und China der viertwichtigste Handelspartner der Schweiz. Für den Flughafen wäre es nicht die einzige neue Direktverbindung im neuen Jahr. Für hat Swiss neue Verbindungen nach Washington und Toronto angekündet. Weitere neue Langstreckenziele seien noch nicht bekannt, sagt Sprecherin Kuriger. Sie verweist auf die Liste des Flughafens Zürich, in denen er potenziellen Airline-Partnern Destinationen mit Potenzial aufzeigt.