A4 1.8t drehzahl plötzlich hoch dann normal

Nun komme ich gerade mit dem Motor, bzw. Aber erstmal die Eckdaten:. Der Leerlauf war hier schon mal unruhig, weshalb ich dank eurer Anleitungen bereits die Drosslklappe gereiningt und in der Werkstatt neuanlernen lassen habe. Der Doppeltemperaturfühler ist 2 Jahre alt, Thermostat ca. Der Saugschlauch ist 2 Jahre alt ebay-Teil. Nach Ersatz und Abdichten des Saugschlauches war der Leerlauf erstmal wieder ruhig, bis es wieder unruhig wurde. Wonach ich die DK gereinigt und angelernt habe. Dazu habe ich die Zündkerzen getauscht. Seit ein paar Tagen fiel meiner Dame nun wieder auf, dass der Leerlauf unruhig ist, auch geht der Wagen warm im Leerlauf manchmal aus. Und der Verbrauch sei gestiegen tägl. Dabei hat Sie dank Standheizung [inline] Webasto Thermotop BW50 quasi keine Kaltstarts, läuft derzeit noch immer 30min vor Fahrtbeginn bis ca. Die SH hat nen kleinen 0,3l Tank, also gehen pro Tag 70km ca. Am Öldeckel hat der Motor dennoch immer diesen gelben Schleim und es riecht meines Erachtens nach auch schon immer nach Benzin!?

A4 1.8T: Drehzahl steigt plötzlich an und fällt dann wieder

Wenn ich den Motor anmache hab ich ne Leerlaufdrehzahl von Was kann das sein? Rumsegen tut er aber nicht!!! Meiner ging zwar im Stand nur bis hoch - aber im Prinzip das gleiche Problem wie Du…. Jo, ist normal. Ist der Automatisch Choke. Ich hatte bei meinem DIESEL das Problem, dass er auch nach dem anlassen stark geruckelt hat und dann erst nach dem ersten gasgeben die richtige drehzahl gefunden hat. Jetzt mit neuem LMM ist das vorbei. Hatte bis heute auch das gleiche Problem bei meinem 1. Zuerst konnte man keinen Fehler im Fehlerspeicher finden. Nach mittlerweile 4 Wochen bin ich zu einem anderen Händler gefahren und der las folgenden Fehler aus: Geber für Kühlmitteltemp. Daraufhin habe ich mir nen neuen Geber geholt Art. Jetzt ist Ruhe und das Problem scheint gelöst. Ich hoffe ich konnte Euch helfen. Bei mir ist es jetzt richtig schlimm! Wagen geht mehrmals aus am frühen kalten morgen! Fehler wurde bis jetzt nicht gefunden! Kaltstartprobleme Audi A3 1. Problem hab ich auch! FrankJ October 30, , pm 3.

Warum hat mein A4 1.8T eine plötzliche Drehzahlanhebung?

Fehlerdiagnose, Codierung und Gebrauchtwagen-Check: Mit dem OBD-Adapter für Android und iOS holst du dir die Kontrolle über dein Auto zurück! Zum Angebot. Kfz-Ersatzteile zu günstigen Preisen. AUTO BILD Logo. New Mobility. Autonomes Fahren. Auto verkaufen. Die besten Autohändler. Allradautos des Jahres. AUTO BILD e-Motion Days. Spritverbrauch zu hoch: Ursachen Wenn der Motor viel zu viel säuft — die wichtigsten Fehlerquellen! Zur Galerie. Verbraucht Ihr Auto zu viel? Bei den aktuellen Spritpreisen doppelt ärgerlich! In vielen Fällen liegt es an der Technik, wenn der Motor zu viel säuft. Das können die Ursachen sein. Der Spritverbrauch eines Verbrenners hängt von vielen Faktoren ab. Er kann mal höher und mal niedriger liegen, ohne dass ein Defekt vorliegt. Beladen oder leer, Kurz- oder Langstrecke, Sommer oder Winter, all das hat Einfluss auf den Spritverbrauch. Denn die Fahrweise ist einer der wichtigsten Faktoren, wenn es um den Kraftstoffverbrauch des Autos geht. Hier lässt sich auch am schnellsten korrigierend ansetzen, um den Verbrauch zu senken.

A4 1.8T Drehzahlprobleme: Ursachen und Lösungen

Re: MT rutscht durch - jetzt hat es mich auch erwischt :- Beitrag von Laudi » Do 6. Apr , Guten Morgen zusammen, ich muss mich heute mal bei meiner Werkstatt Meister hat VAG-Background erkundigen, ob die das Steuergerät auslesen können. Das Phänomen lässt sich noch weiter präzisieren: Drehzahlbereich war ca. Also sehr niedrig. Das ganze passierte jeweils innerorts als ich versuchte langsam zu beschleunigen. Normalerweise wenn ich mehr durchtrete kein Kickdown passt alles. Re: MT rutscht durch - jetzt hat es mich auch erwischt :- Beitrag von coupe » Do 6. Apr , Wenn du schon auf den Weg in die Werkstatt bist bitte auch die Lernwerte 10 und 11 ablesen und den 12 für das Öl. Apr , Also ich kann morgen Nachmittag zum auslesen kommen. Bin mal gespannt Re: MT rutscht durch - jetzt hat es mich auch erwischt :- Beitrag von Horch » Do 6. Apr , Hallo, bei dem Werkstattbesuch kannst Du auch versuchen in Erfahrung zu bringen, welches Fluid verwendet wurde. Der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.