9 euro ticket wie oft gültig

Das 9-Euro-Ticket gilt jetzt bundesweit im Regionalverkehr. Wo es erhältlich ist, wo es gilt und was man beachten muss — alle Infos. Juni geht es los: Bahnfahrerinnen und -fahrer können das 9-Euro-Ticket im Regionalverkehr nutzen. Im Juni, Juli und August können sie damit durch ganz Deutschland fahren. Zum Start gibt es noch manches zu beachten. Die Tickets sind und bleiben über die Apps, Fahrkartenschalter, Kundenzentren und andere Verkaufsstellen der jeweiligen Verkehrsunternehmen und Verbünde erhältlich. Zur Entlastung von hohen Energiepreisen hat die Bundesregierung das so genannte 9-Euro-Ticket beschlossen. Mit dieser Zeitkarte können die Kunden alle Nahverkehrsmittel in Deutschland benutzen. Die Aktion ist auf den Zeitraum zwischen dem 1. Juni und dem August befristet. Wer es drei Monate lang erwerben will, zahlt für jeden Monat neun Euro, also insgesamt 27 Euro. So günstig kommen Fahrgäste sonst nie an entferntere Ziele. Das Ticket gilt nicht monatsübergreifend, sondern immer nur bis zum Ende des Monats , in dem es gekauft wird.

9-Euro-Ticket: Wie oft ist es gültig?

Das Ticket wird weiterhin 49 Euro kosten. Gut zu wissen : Für Nutzer und Nutzerinnen des Deutschland-Tickets oder von anderen sogenannten Zeitfahrkarten gelten in Sachen Entschädigung grundsätzlich dieselben Fahrgastrechte wie für andere Bahnkunden. Bei Verspätung ab 60 Minuten, Zugausfall oder Streik können deshalb auch Pendler und Pendlerinnen eine Entschädigungspauschale beantragen. Diese ist wie folgt gestaffelt:. Zeitfahrkarten des Fernverkehrs: 5 Euro 2. Klasse , 7,50 Euro 1. Zeitfahrkarten des Nahverkehrs: 1,50 Euro 2. Klasse , 2,25 Euro 1. Bahncard 10 Euro 2. Klasse , 15 Euro 1. Insgesamt werden maximal 25 Prozent des Zeitfahrkartenwerts entschädigt. Wichtig : Entschädigungsbeträge unter 4 Euro werden aufgrund einer gesetzlichen Bagatellgrenze nicht ausgezahlt. Es empfiehlt sich also, mehrere Verspätungsfälle zu sammeln und gemeinsam einzureichen. Das Deutschland-Ticket ist eine Zeitfahrkarte des Nahverkehrs. Für viele Verkehrsverbünde übernimmt die Deutsche Bahn den Entschädigungsservice. In dem Fall muss man die Mehrkosten selbst tragen.

Häufigkeit des 9-Euro-Tickets: Einsatzmöglichkeiten

Viele haben das 9-Euro-Ticket schon gekauft - ab sofort können sie es auch nutzen. Ein Überblick, was Verbraucherinnen und Verbraucher erwartet. Seit Mittwoch, 1. Juni, können Interessierte mit dem 9-Euro-Ticket in ganz Deutschland Bus und Regionalbahn fahren. Die wichtigsten Fragen und Antworten zu den Plänen haben wir für Sie zusammengefasst. Die 9-Euro-Tickets sind über die Apps, Fahrkartenschalter, Kundenzentren und andere Verkaufsstellen der jeweiligen Verkehrsunternehmen und Verbünde erhältlich. Seit Montag gibt es auch eine eigene "9-Euro-Ticket"-App, vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen VDV , über die die Monatstickets ebenfalls gekauft werden können. Sie kann auf den gängigen Plattformen runtergeladen werden. Bei der Bahn gibt es das Ticket online und auch am Schalter, aber auch einige Verkehrsverbünde verkaufen das 9-Euro-Ticket. Wer schon ein Abo hat, soll die Differenz automatisch erstattet bekommen - über eine Verringerung des Bankeinzugs oder eine Erstattung. Die jeweilige Abokarte gilt für Abonnentinnen und Abonnenten automatisch deutschlandweit als 9-Euro-Ticket.

Wie oft kann man das 9-Euro-Ticket nutzen?

Für das 9-Euro-Ticket wurde eine Änderung des Regionalisierungsgesetzes am Mai vom Bundesrat beschlossen. Dem Gesetz wurde u. In dem Gesetz wurde zudem ein Ausgleich des Bundes an die Länder in Höhe von 2,5 Milliarden Euro für die dadurch entstandenen finanziellen Nachteile festgelegt. Der Ausgleich schlüsselte sich pro Bundesland auf. Das 9-Euro-Ticket galt zudem auf Strecken im Ausland, die auch sonst im Deutschlandtarif enthalten sind. In einigen Verkehrsverbünden und Landestarifen wurden ebenfalls die zu ihnen gehörenden Auslandsverbindungen anerkannt, z. In Fernbussen und im Schienenpersonenfernverkehr ICE , IC , EC etc. Jedoch wurde nach Verhandlungen zwischen einzelnen Aufgabenträgern und DB Fernverkehr die Anerkennung auf den Verbindungen Stuttgart—Konstanz [14] und Iserlohn-Letmathe—Dillenburg [15] vereinbart. Euro Ausgleichszahlungen als nicht nachvollziehbar abgelehnt — die Anerkennung aller anderen Nahverkehrstickets auf der Strecke kostet Bremen und Niedersachsen ca. Euro für ein ganzes Jahr. Juli beschlossen, hierfür zahlt das Land 1,5 Mio.