A4 b5 zischt wenn er aus ist

Registrieren Hilfe. Angemeldet bleiben? Startseite Forum Neue Beiträge Heutige Beiträge Aktionen Alle Foren als gelesen markieren Nützliche Links Heutige Beiträge Mitgliederkarte Blogs Treffen Felgengalerie Was ist neu? Seite 1 von 3 1 2 3 Letzte Gehe zu Seite: Ergebnis 1 bis 20 von Thema: Zischen im Motorraum in Nähe Kühlwasserbehälter. Themen-Optionen Druckbare Version zeigen Thema durchsuchen. Erweiterte Suche. Toschi Profil Beiträge anzeigen Private Nachricht Blog anzeigen Artikel anzeigen. Zischen im Motorraum in Nähe Kühlwasserbehälter Moin moin, ich weis nicht ob das Zischen bei laufenden Motor normal ist, deshalb mal die Anfrage. Wenn ich den Schlauch roter Kreis auf dem Bild zu drücke, ist das Zischen weg und der Motor läuft etwas anders. Aber wo es her kommt kann ich nicht sagen. Wer weis was das ist? Miniaturansichten angehängter Grafiken. Das sind Unterdruckschläuche und wenn es zischt dann ist da etwas Undicht. Da dort auch der Bremskraftverstärker mit Unterdruck versorgt wird, solltest du zügig nach der Undichtigkeit suchen, nicht das du mitmal ohne Bremskraftverstärkung dastehst weil der Unterdruck weg ist.

A4 B5 ZISCHT WENN ER AUS IST: Die Funktionsweise

Ansonsten kann das alles sein was mit Unterdrucksystem und Luftführung zusammenhängt. Im Bereich Luftfilterkasten würde ich wohl mit der Luftklappe im Luftfilterkasten anfangen und zum Test den dünnen Unterdruckschlauch zur Klappe abziehen oder testweise abquetschen. Re: Zischt und pfeift beim Kaltstart im Motorraum von MTC » Di Jan 29, So, da bin ich wieder. Mittlerweile den Job gewechselt und in den Süden von Berlin gezogen. Endlich habe ich auch das Leck gefunden: Es ist der dünne Schlauch, der von der Sekundärluftpumpe abgeht hoch in die starre Leitung weiter zu den Kombiventilen. Genau an der Anschlusstelle zum Rohr exakt an der Ecke vom Luftfilterkasten ist das Ding gerissen. Blöder gehts kaum Frage: Hat jemand Tipps für mich, wie ich die Pumpe und den Luftfilterkasten rausbekomme? Ich würde Teile der Kühlschläuche, den Filterkasten, Unterbodenverkleidung, Frontmaske und Scheinwerfer ausbauen, oder gibt's eine andere Lösung? Re: Zischt und pfeift beim Kaltstart im Motorraum von BlackxBeauty » Di Jan 29, Servus MTC, Ich denke alles genannte solltest du ausbauen.

Wie man den A4 B5 ZISCHT WENN ER AUS IST effektiv nutzt

Ich mal wieder, hab jetzt schon öfters festgestellt das mein Auto irgendwie, irgendwo Druck verliert, nur ich bin mir noch nicht ganz sicher, was das sein könnte. Hab das Geräusch auch mal so grob lokalisiert roter Bereich auf dem Bild und tippe auf diese kleinen Schläuche dort am Luftfilterkasten. Servo funzt, Servoöl ist auch unverändert, Motor läuft top und Verbrauch ist normal. Bremskraft ist auch da, also wo drückt der Schuh? Zischt es nur, wenn der Motor richtig warm ist nach dem Abstellen, oder auch wenn er nur ganz kurz lief? Wenn es nur bei richtig warmgefahrenem Motor zischt, kann es auch vom Deckel des Kühlwasserausgleichsbehälters kommen Nach dem Abstellen steigt der Druck im Kühlsystem ein bisschen an Motor heizt nach, es zirkuliert aber kein Wasser mehr und der Kühler bekommt keine Frischluft , und das Überdruckventil in dem Deckel geht evtl etwas zu früh auf Das hab ich noch nich geprüft, habe aber auch bemerkt das hinter dem Motor also Richtung Innenraum auch zwei Schläuche sind, ziemlich mittig, und da drückt er auch irgendwoe Wasser raus.

Die Vorteile des A4 B5 ZISCHT WENN ER AUS IST im Alltag

Hab alles abgegriffen jedoch keinen blasenden schlauch feststellen können. Könnte es ein Unterdruckschlauch sein der saugt?? Könnte der defekt Event. Ach ja der Wagen hat tkm auf der Uhr und vor einem Jahr wurden die Lambdas getauscht Vorkat beide STK und ist bis Servicegepflegt. Ich hoffe ihr könnt mir bei dem Problem helfen den ich möchte mich nicht von den Werkstätten abzocken lassen. Dank im vorraus. Re: Lautes zischen am A4 AMX von Hynky » Mi 4. Sep , Ich würd mal in aller Ruhe die gesamte Unterdruckmimik auseinandernehmen und alle Komponenten prüfen. Zu gerne brechen die Y-Verteiler, bekommen Schläuche Risse und Löchle, spinnen Ventile. Ich denke da ist der Fehler zu suchen, auf so nen Kram reagieren diese Motörchen bissel pienzig. Re: Lautes zischen am A4 AMX von quattro20 » Do 5. Sep , Hynky hat geschrieben: Ich würd mal in aller Ruhe die gesamte Unterdruckmimik auseinandernehmen und alle Komponenten prüfen. Sep , Zischen ist beseitigt. Der Unterdruckschlauch der vom Benzindruckregler weggeht war falsch angeschlossen.